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                  對便利店加盟店來說行業的意義有哪些?_52week便利店
                  發布:52week便利店   ??瀏覽:?63

                  早在2003年,北京地鐵內的便利店加盟店就突破21家,面積與當今相當,15平方米左右,SKU數量在200-300支。

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                  但隨即2003年的一則國際新聞,割斷了北京地鐵便利店加盟店的僅僅兩年的“生命”。當年,在韓國發生了大邱地鐵火災,北京市政府出于安全考慮終止了北京地鐵內一切商業活動。

                  直至2019年8月15日,北京市商務局印發了《服務業擴大開放重點領域開放改革三年行動計劃》,其中提及“允許在新建地鐵站等交通樞紐開設商業設施”。才掀開了北京地鐵便利店加盟店的第二幅篇章。

                  而在北京地鐵便利店加盟店“續命”之時,也正是便利店加盟店行業的風口。

                  在此之前,北京便利店加盟店市場份額第一的全時在當時也僅有350家。

                  據中國連鎖經營協會發布的《2021中國城市便利店加盟店指數》的數據顯示,作為一線城市,北京的便利店加盟店數量排在11位,低于同在北方的鄭州、天津,數量占上海的三分之一,東莞、長沙的二分之一。在每家便利店加盟店服務人口數量方面,北京排名29位。

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                  這不免有業內所言的北方便利店加盟店“三個半”生意所致,但也有不少業內人士表示,北京之所以便利店加盟店數量不多,另一原因在于一些公共場所、地鐵站等便利店加盟店較少,緊緊依靠寫字樓、商圈的便利店加盟店還是無法支撐便利店加盟店的覆蓋面積。比如在上海地區,虹橋地鐵站內布滿便利店加盟店,反觀北京則弱很多。

                  如今,北京地鐵放開便利店加盟店政策,上述行業人士預測,或許會使北京便利店加盟店行業迎來新的一輪增長,而奪得地鐵位置的便利店加盟店商家,對其品牌推廣也有一定的作用,有助于打造北京本土的便利店加盟店品牌。

                  而便利店加盟店的成功與否需要“天時、地利、人和”。

                  拋開政策因素,對便利店加盟店品牌管理層的精細化運作也是一大考驗,或許單個門店會因為位置而獲得客流量,但長期下去,還是經營能力。畢竟,在地鐵站內布局的便利店加盟店不是只有一家,有競爭就有會差異,從整體來看,想要在北京維持整體運營的平穩并非易事。

                  而從國家層面來講,目前正處于刺激擴大“內循環”的重要關口,北京的商業服務業和上海深圳相比,沒有太大優勢,如果以地鐵便利店加盟店的開放為窗口,間接也能開放北京的形象,如此來說,意義大于效益。

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                  但對整個便利店加盟店行業和市場來說,挑戰很大,尤其對比全國的便利店加盟店行業,除羅森領先一些外,多點也局限在北京、華東部分區域,京輕更是新手,而不同的企業運營模式不同,企業也需要有一定的試錯過程,從而不斷地進行優化調整。

                  接下來,北京地鐵便利店加盟店究竟能激起多大的浪花,還需要時間的檢驗。

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